一周年

 

また更新明いてしまいました。

 

おかげさまで毎日忙しくさせて頂いております。

 

一つ報告がありまして、

 

11月1、2日に当店の本業である板金塗装の全国大会決勝があり、

 

板金部門の近畿北地区の代表となった自分が決勝にて

 

まさかの優勝しました。

 

大変嬉しかったです。

 

当ブログでは本業に関して一切アップしないと決めてますが、

 

実際本業も忙しく、二人体制となったいまでもバイク制作において時間がかかり、

 

オーナー様をお待たせしておりましてほんと申し訳ないと思います。

 

後もう一つ報告

 

11月1日で当店一周年となりました。

 

バイクカスタムはこれからも当然続けて行きますし、カスタムに必要な高い技術はきっとこれからの自分の糧となると信じています。

 

一台一台丁寧かつ、ハイセンスなカスタムを心がけています。

 

当店でカスタムを依頼して下さいました方々、ブログをチェックして頂いてるみなさん、

 

これからもどうぞよろしくお願いします！！！

 

ＴＲガレージ　高橋



xs250 フレーム加工

最近朝が寒くておなか壊しそうですね。

 

ｘｓ250

 

大変大がかりなフレーム加工です。

 

 

残念なフレームのネックからシートレールまで切除

 

この純正フレームに使われているパイプは、やたら細い。

 

その分立体的にパイプを組み合わせて強度出してる感じですね。

 

 

一本物のメインチューブを組んでいきます。

 

水平だして、修正機にがっちり固定してます。

 

パイプが細い分、フレームカットすると狂うので最初にアングルで補強してからフレームカットしています。

 

 

スイングアームのシャフト部が水平の基準にして、

 

センターの水糸を基準にずれが無いか確認しながら進めます。

 

 後ろから前まで確認

 治具が無い分擦り合わせや溶接を適当にすると歪が出てセンターがずれていきます。

 

溶接の順序など気を使っています。

 

 

この様にぴったりと合わせて

 

溶接。

 

溶接し始めたら速いですが、擦り合わせは時間がかかります。

 

左右から立ち上がってくるパイプの曲げ角度にも苦労しました。

 

 隠し撮りされてました、ひたすらフレームを眺める自分です。

 

作業している時間以上に眺めてます。

 

黙ってますが色々考えてます。

 

サボっていませんｗ

 

 

そして大まかに組みあがりました。

 

 

しっかりと溶接しています。

 



 

サススタッド部

 

ここは後で補強いれます。

 

 

こんな感じです。

 

フロントは元々は18インチキャストですが、フォーク等も錆があったので一式ＳＲ用の前回りを移植しました。

 

続く。





xs650 フルカスタム 完成 チョッパー ボバー

ｘｓ650完成しました。

 

大変お待たせしました。

 

遥々長野県まで旅立っていきます。

こちらのＸＳは750化されていますので、速いです。

試運転の楽しい事。

昔の愛車を思い出します。

自分のバイクがほしぃ～！

 

 

ｋさん、有難うございました！

 

遠いですが、いつかはお会いしたいですね！



ブログ放置ですいません。。。

 

ブログ、完全に放置しておりました。

 

すいません。。。

 

クソ忙しくしておりまして、

 

ブログ放置でひたすら仕事回すﾓｰﾄﾞでした。

 

あちらこちらから、閉店した？潰れた？生きてる？と言われつつ

 

元気にやっています！

 

待ちに待ったスタッフ入りましてようやく余裕が出てきました。

 

 

で、このｘｓ250のフルカスタムもしっかり進めております。

 

少しずつｱｯﾌﾟしていきます。

 

 

 

元々残念なフレームですので、大加工していきます。

 

カスタムのイメージは青キャンディのトライアンフ

 

 

で、しゃかりきに仕事してるスタッフ岡本

 

涼しくなってきましたが、彼はいい汗かいてます。

 

 

ｘｓ250

 

まずはホイールベースが短いのでスイングアーム延長します。

 

 

インロー仕込んで、

 

 

しっかり溶接。

 

溶接後に熱による歪が出てないか入念にチェックします。

 

二人体制なのでエストレアも一台並行して進めてます。

 

5センチロンスイ加工しています。

 

 

トイレででっかいカメムシ見つけました。

 

このサイズ初めてみました。

 

踏んだら臭そうだ。
 

続く。

 



エストレア 完成記念撮影

 昨日エストレアを神戸まで納車してきました。

 

納車前に撮影。

 

この独特の雰囲気、オーナーの希望がいい具合に反映出来たかと思います。

 



 

クラシカルな感じが僕も凄く気に入っています。



 



 

Ｎさん、近いんで、またオイル交換でも寄ってください！

 

有難うございました！

 

 

 

納車の帰り道、一つやり遂げたこの感じ、すごく好き。

 

軽トラの中でスーパームーン見上げながら気分は乗り乗りｗ

 

大変充実しております。

xs650 チョッパー ＳＯＬＤ ＯＵＴ

 

ｘｓ650　オーナー決まりました。

 

有難う御座います！

 

ここからオーナー拘りのパーツを取り付け、完成となります。

 





 

こちらｘｓ650は長野県の方でご成約頂きました。

 

ｘｓ250の注文は神奈川県から。

 

ほんと全国から有りがたい限りっす！！

 

当然これだけのカスタムですから金額もそれなりですが、自分的には決して高くは無い金額だと思っています。

 

ベース車輌から乗りもって理想の形に...ってのは案外高くついちゃう事もあります。

 

これが有名ショップだといくらになるんでしょ？

 

まぁ当店はまだまだ発展途上ですのでまだ控えめで頑張っていきます。

 

とりあえず高いクオリティを求めつつお客さんの御要望に応えながらさらにレベルアップ目指します。

 

しかしクオリティだけ高くてもカッコよくなければ意味が無い世界ですが。

 

と、今まで一人体制で何とかやってきましたが、10月から二人体制になります。

 

新人は板金、塗装、溶接、機械加工、メカの事まで一通り経験している即戦力です。

 

７年も前から自分でリジッドフレーム組んでたっけ？

 

ぼくと同じでいい意味でアホです。

 

二人になってこれからもう少しブログもちゃんとできるかな～？


ちなみにカスタムオーダー受付中です。

ベース車輌から手配できます。

是非お問い合わせください。

 



xs650 カスタムペイント

ｘｓ650

 

ペイントしていきます。

 

注文ではないので思うがまま塗っていきます。

 

 

キャンディーの下地の粗めのメタ吹きまして、一度クリアー

 

 

クリアー乾いてから

 

ライン引いてイエロー、レッドのキャンディー。

 

ライン上に黒のぼかし入れまして、

 

こんな感じです。

 

ちょっと僕らしくない？派手めなペイントしてみました。

 

実は最初のグレーのサフの状態見た時にグレーベースでライン引いて、、、

 

と思ったんですが、どうやらニューオーダーで影響されたみたいでｗ

中々いいんじゃないですか？

 

ペイントなんて気が変われば塗り変えればいいんですよ。

 

カスタムの価値観は人それぞれなんで100％ドンピシャなんて中々ないですよね？

 

その時の気分や流行りや周りの影響のあってなんか違うな～と気分が変わる事もあります。

 

でもそこからまた手を加えて形を変えてまた楽しめるのがいいですよね。

 

カスタムにゴールは無い！！

 

また新たにＸＳ250のフルカスタムの注文頂きました。

 

有難うございます！

 

こちらのＸＳ650も決まるのが早いかもです。