2014年10月16日木曜日

xs250 フレーム加工

最近朝が寒くておなか壊しそうですね。
 
xs250
 
大変大がかりなフレーム加工です。
 
 
残念なフレームのネックからシートレールまで切除
 
この純正フレームに使われているパイプは、やたら細い。
 
その分立体的にパイプを組み合わせて強度出してる感じですね。
 
 
一本物のメインチューブを組んでいきます。
 
水平だして、修正機にがっちり固定してます。
 
パイプが細い分、フレームカットすると狂うので最初にアングルで補強してからフレームカットしています。
 
 
スイングアームのシャフト部が水平の基準にして、
 
センターの水糸を基準にずれが無いか確認しながら進めます。
 

 後ろから前まで確認


 治具が無い分擦り合わせや溶接を適当にすると歪が出てセンターがずれていきます。
 
溶接の順序など気を使っています。
 
 
この様にぴったりと合わせて

 
溶接。
 
溶接し始めたら速いですが、擦り合わせは時間がかかります。
 
左右から立ち上がってくるパイプの曲げ角度にも苦労しました。
 


 隠し撮りされてました、ひたすらフレームを眺める自分です。
 
作業している時間以上に眺めてます。
 
黙ってますが色々考えてます。
 
サボっていませんw
 
 
そして大まかに組みあがりました。
 

 
しっかりと溶接しています。
 


 
サススタッド部
 
ここは後で補強いれます。
 
 
こんな感じです。
 
フロントは元々は18インチキャストですが、フォーク等も錆があったので一式SR用の前回りを移植しました。
 
続く。



2014年10月15日水曜日

xs650 フルカスタム 完成 チョッパー ボバー

xs650完成しました。
 
大変お待たせしました。
 
遥々長野県まで旅立っていきます。

こちらのXSは750化されていますので、速いです。

試運転の楽しい事。

昔の愛車を思い出します。

自分のバイクがほしぃ~!
 
 







kさん、有難うございました!
 
遠いですが、いつかはお会いしたいですね!


2014年10月14日火曜日

ブログ放置ですいません。。。

 
ブログ、完全に放置しておりました。
 
すいません。。。
 
クソ忙しくしておりまして、
 
ブログ放置でひたすら仕事回すモードでした。
 
あちらこちらから、閉店した?潰れた?生きてる?と言われつつ
 
元気にやっています!
 
待ちに待ったスタッフ入りましてようやく余裕が出てきました。
 
 
で、このxs250のフルカスタムもしっかり進めております。
 
少しずつアップしていきます。
 
 
 
元々残念なフレームですので、大加工していきます。
 
カスタムのイメージは青キャンディのトライアンフ
 
 
で、しゃかりきに仕事してるスタッフ岡本
 
涼しくなってきましたが、彼はいい汗かいてます。
 
 
xs250
 
まずはホイールベースが短いのでスイングアーム延長します。
 
 
インロー仕込んで、
 
 
しっかり溶接。
 
溶接後に熱による歪が出てないか入念にチェックします。

 
二人体制なのでエストレアも一台並行して進めてます。
 
5センチロンスイ加工しています。
 
 
トイレででっかいカメムシ見つけました。
 
このサイズ初めてみました。
 
踏んだら臭そうだ。
 
続く。